Välkommen till Sveriges roligaste gokartbana!
Upplev världsklassig racing med hela familjen! Rättviks gokartbana är en av norra Europas längsta banor och erbjuder en fartupplevelse utöver det vanliga. Öppet i alla väder!
Mer info Drop-In – 0248 12966
Dubbelkartarna är utrustade med två stolar och är endast avsedda för barn och personer med funktionsnedsättning.
Möjliga betalsätt Drop-in
Obs! Sista biljettförsäljning 30 min innan stängning
V:25
Mån. Ons. Lör. Sön. 12.00-20.00
Tis. Tors. 12.00-18.00
Fredag Midsommarafton Stängt
V:26-27
Mån. Ons. Fre. Lör. Sön. 12.00-20.00
Tis. Tors. 12.00-18.00
V:28-29
Mån – Sön. 12.00-20.00
V:30
Mån – Fre. 12.00-20.00
Lör. Sön. 10.00-20.00 (Extra öppet CCW)
V:31
Mån – Fre. 10.00-20.00 (Extra öppet CCW)
Lör. Sön. 12,00-20,00
V:32
Mån. Ons. Fre. Lör. Sön. 12.00-20.00
Tis. Tors. 12.00-18.00
V:33
Mån. Tis. Stängt
Ons – Sön. 12.00-18.00
V:34
Mån. Tis. Stängt
Ons – Sön. 12.00-18.00
OBS! Hyrkarten är stängd för säsongen.
Ett Stort tack till alla våra besökare, och välkommen åter nästa säsong.
Dags att sätta chefen på plats?
Utmana vännerna, klassen eller varför inte arbetskamraterna i ett fartfyllt gokartrace på en av norra Europas längsta gokartbanor! Ring och boka! Öppet i alla väder!
Mer info och bokning – 076 831 82 02
Totalt= ca:18 varv. Ca: 30 min
Totalt = 23 varv Ca:1 timme.
Totalt = 30 varv Ca:1 Timme
Medaljsett till 1, 2 och 3an ingår
Totalt ca:40 varv. ca: 1.5 tim
1500 kr tim/kart minst 6 kartar tar ca 1,5 tim
nästa timme 1100 kr osv.
Telefonbokning 09.00 – 18.00 alla dagar Maj till September ut.
Det är mycket viktigt att alltid följa personalens instruktioner och uppmaningar, detta för att undvika personskador samt skador på kartar och anläggning. Personer som kör oaksamt så att utrustning och anlägging tar skada blir ersättningsskylda.
Personalen kan när som hellst under racet flagga av de personer som inte följer dessa regler
Att köra gokart är både lätt och roligt men som med allt annat så ger övning färdighet. Här följer några enkla tips för dig som vill förbättra din teknik och dina varvtider.
Luta åt fel håll och få bättre fäste
Ett enkelt knep för att få bättre fäste är att luta sig åt fel håll i kurvorna. Svänger du åt vänster ska du alltså luta överkroppen åt höger, du får på så sätt extra tryck på högra däcken vilket resulterar i bättre fästa och styrförmåga.
Låt armarna vila
Ett fel många gör är att hålla alldeles för hårt i ratten. Spar på dina krafter genom att i stället lägga tyngden i stolen. Du får på så sätt mer tryck på däcken plus att dina krafter och koncentration räcker längre!
Full gas är inte alltid optimalt
Att trycka plattan i mattan så fort man får chansen är inte alla gånger rätt recept. I många kurvor tjänar du på att sakta in för att kunna hålla rätt spår. För hög fart i kurvan resulterar i att du trycks ut av g-kraften och får på så sätt åka en längre sträcka än nödvändigt.
Spar på bredställen
Däckskrik och bredställ kan vara fränt i motorsport, men när det gäller gokart betyder det bara en sak du förlorar tid! Varje gång du blir tvungen att svänga tvärt eller bromsa hårt förlorar du fart och därmed tid. När du väl fått upp farten gäller det att behålla den, detta gör du genom att planera din körning och leta efter ett spår som passar din teknik.
Lär dig av dina misstag
Kör du av eller tappar fart i en kurva tyder detta på att du har fel teknik, ta vara på misstaget för att göra det bättre nästa varv.
F: Kan en gokart välta?
S: Så länge gokarten är på banan/asfalten finns ingen risk att välta. Däremot finns en liten risk att välta om gokarten framförs oaktsamt utanför banmarkeringen.
F: Har en gokart bälte?
S: Endast dubbelkartarna är utrustade med bälte på passagerarplats, enkelkartarna har ej bälte.
F: Måste man växla?
S: Nej, det enda man behöver använda är gas och broms.
F: Kan jag bli ersättningsskyldig om jag har sönder något?
S: Ja, vårdslös körning samt oaktsam hantering av utrustning som resulterar i att något går sönder kan innebära ersättningsskyldighet. Betalning sker via faktura.
Har du fler frågor? Vänligen kontakta oss gokart@rattvikracing.se
